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MOTOS DESDE 1970. Los títulos de Nieto y los triunfos mundiales de nuestra moto verde dan brillo a una etapa donde la moto ya es vehículo de ocio y fenómeno social. Tras la década prodigiosa llegaría el ocaso industrial.
Motocicletas 1970. Alfer ⢠Anvian ⢠Benelli ⢠BMW ⢠BSA ⢠Bultaco ⢠Cagiva ⢠CZ ⢠Derbi ⢠DKW ⢠Ducati ⢠Ducson ⢠Fantic ⢠Gilera ⢠Gimson ⢠Guzzi ⢠Harley Davidson ⢠Hercules ⢠Honda ⢠Husqvarna ⢠Japauto ⢠Jawa ⢠Kawasaki ⢠Kobas ⢠Kreidler ⢠KTM ⢠Lambretta ⢠Laverda ⢠Maico ⢠Mecatecno ⢠Mobylette ⢠Montesa ⢠Moto Bari ⢠MH Motorhispania ⢠Moto Vespa ⢠MV Agusta ⢠Norton ⢠Ossa ⢠Peugeot ⢠Puch ⢠RFME ⢠Rieju ⢠Sanglas ⢠Shifty ⢠Siroko ⢠Suzuki ⢠SWM ⢠Torrot ⢠Triumph ⢠Van Veen ⢠Yamaha
AGV ⢠Boutique de la Moto ⢠Cepsa ⢠Control 94 ⢠Duraleu Forte ⢠Ferrys ⢠Impala ⢠Montjuich Circuito ⢠Motul ⢠RMCC ⢠Sopral ⢠Winston
1976 MONTESA TRIUNFO CROSS
1976 TORROT 'GAMA'
1976 BULTACO PURSANG 250
1976 BULTACO PURSANG 125
1976 BULTACO TRIUNFOS SOLER
1977 COPA OSSA 250
1977 DERBI VARIANT
1977 DUCATI GAMA
1977 GIMSON SKYPPER
1977 KAWASAKI
1977 LAMBRETTA GAMA
1977 MOTO GUZZI MH FERIA
